Utgitt 19. oktober 2023
Inkludert i 2023.27.7
– Forbedrede filskift med korte tidsfrister for å unngå å kjøre av rute, gjennom bedre modellering av kjøretøy i målfelt for å forbedre selvsikkerheten ved valg av mellomrom.
- Forbedret forskyvningskonsistens ved kontroll for statiske hindringer. Også forbedret jevnhet ved endring av forskyvningsretning ved å justere hastigheten mer komfortabelt.
– Forbedret håndtering av møtende biler på smale, umerkede veier ved å forbedre forutsigelsen av møtende bilers bane og gi nok plass til at de kan passere før de sentreres på nytt.
– Forbedret prediksjon av beleggsflyt fra beleggsnettverket for vilkårlige bevegelige hindringer med 8 %.
– Utvidet bruk av den nye automerkingen for objektbasert sannhet for NonVRU-deteksjonsmodellen, noe som forbedrer gjenkalling av kjøretøy på avstand og geometripresisjon for semitrailere, tilhengere og eksotiske kjøretøy.
– Forbedret VRU-kontroll ved å utvide planleggingsomfanget for å kontrollere forsiktig for lavkonfidensdeteksjoner som kan forstyrre egoets bane.
– Forbedret håndtering av VRU-er nær fotgjengeroverganger ved å forutsi deres fremtidige intensjon mer nøyaktig. Dette ble gjort ved å utnytte mer kinematiske data for å forbedre sammenhengen mellom fotgjengeroverganger og VRU-er.
- Forbedret egoets oppførsel nær VRU-er ved å justere deres antatte kinematiske egenskaper og bruke tilgjengelig semantisk informasjon for å klassifisere mer nøyaktig sannsynligheten for å krysse egoets bane.
- Forbedret automatisk nødbremsing som respons på innkjørende kjøretøy og kjøretøy bak ego-en under rygging.
– Introdusert automatisk nødbremsing ved generelle hindringer oppdaget av Occupancy Network.
Inkludert i 2023.27.6
– Forbedrede filskift med korte tidsfrister for å unngå å kjøre av rute, gjennom bedre modellering av kjøretøy i målfelt for å forbedre selvsikkerheten ved valg av mellomrom.
- Forbedret forskyvningskonsistens ved kontroll for statiske hindringer. Også forbedret jevnhet ved endring av forskyvningsretning ved å justere hastigheten mer komfortabelt.
– Forbedret håndtering av møtende biler på smale, umerkede veier ved å forbedre forutsigelsen av møtende bilers bane og gi nok plass til at de kan passere før de sentreres på nytt.
– Forbedret prediksjon av beleggsflyt fra beleggsnettverket for vilkårlige bevegelige hindringer med 8 %.
– Utvidet bruk av den nye automerkingen for objektbasert sannhet for NonVRU-deteksjonsmodellen, noe som forbedrer gjenkalling av kjøretøy på avstand og geometripresisjon for semitrailere, tilhengere og eksotiske kjøretøy.
– Forbedret VRU-kontroll ved å utvide planleggingsomfanget for å kontrollere forsiktig for lavkonfidensdeteksjoner som kan forstyrre egoets bane.
– Forbedret håndtering av VRU-er nær fotgjengeroverganger ved å forutsi deres fremtidige intensjon mer nøyaktig. Dette ble gjort ved å utnytte mer kinematiske data for å forbedre sammenhengen mellom fotgjengeroverganger og VRU-er.
- Forbedret egoets oppførsel nær VRU-er ved å justere deres antatte kinematiske egenskaper og bruke tilgjengelig semantisk informasjon for å klassifisere mer nøyaktig sannsynligheten for å krysse egoets bane.
- Forbedret automatisk nødbremsing som respons på innkjørende kjøretøy og kjøretøy bak ego-en under rygging.
– Introdusert automatisk nødbremsing ved generelle hindringer oppdaget av Occupancy Network.
Inkludert i 2023.27.5
Du kan aktivere Full Selvkjøring (Beta) ved å trykke på «Kontroller» > «Autopilot» > «Full Selvkjøring (Beta)» og følge instruksjonene.
Full selvkjøring er i tidlig betaversjon med begrenset tilgang og må brukes med ekstra forsiktighet. Den kan gjøre feil ting på det verste tidspunktet, så du må alltid holde hendene på rattet og være ekstra oppmerksom på veien. Ikke bli selvtilfreds. Når full selvkjøring er aktivert, vil kjøretøyet bytte fil utenfor motorveien, velge gaffelgrener for å følge navigasjonsruten din, navigere rundt andre kjøretøy og objekter, og svinge til venstre og høyre. Bruk full selvkjøring i begrenset betaversjon bare hvis du vil være konstant oppmerksom på veien og være forberedt på å handle umiddelbart, spesielt rundt blinde hjørner, kryss og i trange kjøresituasjoner.
Kjøretøyet ditt kjører på Tesla Vision! Merk at Tesla Vision også har noen midlertidige begrensninger, følgeavstanden er begrenset til 2–7 og toppfarten på autopiloten er 135 km/t.
Inkludert i 2023.27.5
– Forbedrede filskift med korte tidsfrister for å unngå å kjøre av rute, gjennom bedre modellering av kjøretøy i målfelt for å forbedre selvsikkerheten ved valg av mellomrom.
- Forbedret forskyvningskonsistens ved kontroll for statiske hindringer. Også forbedret jevnhet ved endring av forskyvningsretning ved å justere hastigheten mer komfortabelt.
– Forbedret håndtering av møtende biler på smale, umerkede veier ved å forbedre forutsigelsen av møtende bilers bane og gi nok plass til at de kan passere før de sentreres på nytt.
– Forbedret prediksjon av beleggsflyt fra beleggsnettverket for vilkårlige bevegelige hindringer med 8 %.
– Utvidet bruk av den nye automerkingen for objektbasert sannhet for NonVRU-deteksjonsmodellen, noe som forbedrer gjenkalling av kjøretøy på avstand og geometripresisjon for semitrailere, tilhengere og eksotiske kjøretøy.
– Forbedret VRU-kontroll ved å utvide planleggingsomfanget for å kontrollere forsiktig for lavkonfidensdeteksjoner som kan forstyrre egoets bane.
– Forbedret håndtering av VRU-er nær fotgjengeroverganger ved å forutsi deres fremtidige intensjon mer nøyaktig. Dette ble gjort ved å utnytte mer kinematiske data for å forbedre sammenhengen mellom fotgjengeroverganger og VRU-er.
- Forbedret egoets oppførsel nær VRU-er ved å justere deres antatte kinematiske egenskaper og bruke tilgjengelig semantisk informasjon for å klassifisere mer nøyaktig sannsynligheten for å krysse egoets bane.
- Forbedret automatisk nødbremsing som respons på innkjørende kjøretøy og kjøretøy bak ego-en under rygging.
– Introdusert automatisk nødbremsing ved generelle hindringer oppdaget av Occupancy Network.
Inkludert i 2023.27.5
For maksimal sikkerhet og ansvarlighet vil bruk av Full Self-Driving (Beta) bli suspendert hvis feil bruk oppdages. Feil bruk er når du, eller en annen sjåfør av kjøretøyet ditt, mottar fem «tvungne autopilot-utkoblinger». En utkobling er når autopilotsystemet kobles fra resten av en tur etter at sjåføren har mottatt flere lyd- og visuelle advarsler for uoppmerksomhet. Sjåførinitierte utkoblinger teller ikke som feil bruk og forventes av sjåføren. Hold hendene på rattet og vær oppmerksom til enhver tid. Bruk av håndholdte enheter mens du bruker autopilot er ikke tillatt.
FSD Beta-funksjonen kan bare fjernes med denne suspensjonsmetoden, og den vil være utilgjengelig i omtrent én uke.
Inkludert i 2023.27.5
For å se en utvidet kjørevisualisering når du kjører med full selvkjøring aktivert, drar du den lysegrå visualiseringslinjen til høyre.
Inkludert i 2023.27.5
Kupékameraet over bakspeilet kan nå oppdage førerens uoppmerksomhet og gi deg lydvarsler for å minne deg på å holde øynene på veien når autopiloten er aktivert. Kamerabilder forlater ikke selve kjøretøyet, noe som betyr at systemet ikke kan lagre eller overføre informasjon med mindre du aktiverer datadeling. For å endre datainnstillingene, trykk på Kontroller > Programvare > Datadeling på bilens berøringsskjerm.
Inkludert i 2023.27.5
Hjelp Tesla med å fortsette å utvikle tryggere kjøretøy ved å dele kameradata fra kjøretøyet ditt. Denne oppdateringen lar deg aktivere det innebygde kupékameraet over bakspeilet. Hvis det er aktivert, vil Tesla automatisk ta bilder og et kort videoklipp rett før en kollisjon eller sikkerhetshendelse for å hjelpe ingeniører med å utvikle sikkerhetsfunksjoner og forbedringer i fremtiden. Som vanlig kan du justere datadelingsinnstillingene dine ved å trykke på Kontroller > Programvare > Datadeling > Tillat analyse av kupékamera.
Merk: Bilder og videoklipp fra kupékameraer vil ikke bli knyttet til VIN-nummeret ditt. Dette er for å beskytte personvernet ditt.
Inkludert i 2023.27.5
Lad Teslaen din med solenergi hvis du har en Powerwall. Du kan velge hvor mye lading som skal komme fra solenergi kontra andre kilder.
For å sette det opp, åpne Tesla-appen for kjøretøyet ditt, trykk på meldingen «Lad på solenergi» og følg instruksjonene. Krever Powerwall v23.12.10 og Tesla-appen v4.22.5.
Inkludert i 2023.27.5
Spill av Spotify-musikk, spillelister, podkaster og lydbøker med et mer kjent utseende og følelse.
Gå til Appstarter > Spotify. Krever Premium Connectivity. Tilgjengeligheten av lydbøker varierer etter sted.
Inkludert i 2023.27.5
Lysene dine slås på automatisk når vindusviskerne aktiveres og frontlyktene er satt til Auto i Kontroller > Lys > Frontlykter.
Inkludert i 2023.27.5
Navigasjonen viser nå om destinasjonen din snart nærmer seg, eller om den kan være stengt når du ankommer.
Inkludert i 2023.27.5
Bruk Bluetooth-kontrollere til å spille spill i Arcade.
For å koble en kontroller til, åpne Bluetooth-panelet og følg instruksjonene.
Denne funksjonen fungerer best med PS5-kontrollere. Se brukerhåndboken for mer informasjon.
Inkludert i 2023.27.5
Du kan nå se flere kameraer samtidig når du sjekker omgivelsene i kjøretøyet.
For å begynne å bruke denne funksjonen, gå til kjøretøyinnstillingene i Kontroller > Sikkerhet > Vis livekamera via mobilappen.
Denne funksjonen krever mobilapp v4.22.5 og Premium Connectivity.
Inkludert i 2023.27.5
Still inn berøringsskjermen til å automatisk justere seg til varmere farger om natten.
Gå til Kontroller > Skjerm > Reduser blått lys.
Inkludert i 2023.27.5
Gå til Kontroller > Service for å se hvor mange kilometer det har gått siden siste dekkservice.
Når du får dekkene rotert, byttet eller byttet, trykker du på «Tilbakestill» for å nullstille telleren.
Inkludert i 2023.27.5
Velg Standard eller Stor tekststørrelse for berøringsskjermen.
Gå til Kontroller > Skjerm > Tekststørrelse.
Inkludert i 2023.27.5
Bruk «Søk»-funksjonen for raskere tilgang til kontroller og innstillinger.
Gå til Kontroller > Søk og skriv inn et søkeord. Gjør endringer direkte fra resultatet, eller trykk på lenken for å hoppe til panelet i Kontroller.
Inkludert i 2023.27.5
Se bilder og anmeldelser når du velger et interessepunkt eller en Supercharger-lokasjon.
Inkludert i 2023.27.5
Styr telefonsamtalene dine fra rattet.
Bruk venstre rulleknapp for å svare på eller avvise innkommende anrop. Mens du er i en samtale, bruk den til å slå av/på lyden for deg selv eller legge på.
Inkludert i 2023.27.5
Gjør mer med venstre rulleknapp på rattet.
Du kan justere innstillinger som lysstyrke og akselerasjonsmodus, eller utføre handlinger som å slå på Kamera-appen, åpne hanskerommet og lagre Dashcam-opptak.
Trykk lenge på venstre rulleknapp for å få opp en liste over funksjoner og bla gjennom listen.
For å velge hvilken funksjon som skal vises som standard, gå til Kontroller > Skjerm > Rullehjulfunksjon.
Inkludert i 2023.27.5
En lyd høres nå når du girer.
For å slå av og på girklokker, gå til Kontroller > Sikkerhet > Gearklokker.
Inkludert i 2023.27.5
Britisk engelsk er nå tilgjengelig som et språk for talegjenkjenning.
For å oppdatere talegjenkjenningsspråket ditt, gå til Kontroller > Skjerm > Talegjenkjenningsspråk og velg et alternativ fra listen.
Inkludert i 2023.27.5
– Nylige og favoritter er nå i separate faner i mediespilleren.
– Glidebryterne for å justere volum, temperatur og ladegrense er mer presise.
– Sentry Mode registrerer om noen prøver å åpne en dør eller bagasjerommet når kjøretøyet er låst.
– Få raskere tilgang til brukerhåndboken og produktmerknadene med den nye brukerhåndbokappen. Les om alt fra regenerativ bremsing til telefonnøkkel eller maksimering av rekkevidde.
– Automatisk navigasjon viser flere detaljer om destinasjonen din.
- Sveitsisk fransk tastatur er tilgjengelig.
Tilgjengeligheten varierer etter modell og sted.